Optimiser la qualité du pilotage. Améliorer l'aisance de la position dans l'espace. Avoir connaissance des limites du domaine de vol. Appliquer sereinement une procédure pour sortir d'une position critique. Plus que tout :"Se faire plaisir!"
NOS FORMATIONS
Qualification train classique (tailwheel). Selon le niveau de pilotage, mais il faut compter un minimum de 5 heures de vol.
Mises en garde et positions inusuelles. En fonction de l'expérience du pilote, reprise d'une partie des items précédents.
Coaching et assistance à la voltige de présentation en meetings. Effectués par un instructeur FAA : "Airshow aerobatics low level altitude waiver"
Qualification Voltige dite de "premier cycle" (Voltige élémentaire et positive)* Selon le pilote, environ une dizaine d'heures pour un niveau satisfaisant.
Qualification Voltige dite de "second cycle" (Voltige avancée et négative)* C'est le niveau technique minimal pour avoir le droit d'enseigner la voltige.
* Formations conformes à l'arrête du 02/07/07, JO du 11/08/07.
AVION
CAP Spécial 01 (Cellule CAP 10 et ailes CAP 20) 180CV Cet avion est élaboré pour subir des facteurs de charge de +6g & -4.5g. Sa maintenance technique est assurée dans une U.E.A. L'appareil est équipé d'un puissant fumigène ainsi que de 4 flash lights. Il est alimenté et lubrifié toutes positions.
Optimiser la qualité du pilotage.
